611西門子驅動器維修報警125參考擋鐵的下降沿未被識別
原因 當從參考擋鐵離開時，到達移動范圍極限，因為 1/ 0 參考擋鐵的邊沿未被識別。
處理措施 檢查“參考擋鐵”輸入信號，請重復參考點趨進操作。
解決 RESET FAULT MEMORY（將故障存儲器復位）
停止響應 STOP（停止響應）II（SRM，SLM）STOP（停止響應）I（ARM）
  西門子驅動器維修控制電源–(紅色)
  意思是:如果邏輯電源(低電壓)從正常值上升或下降10%或更多，就會發生故障。隨著時間的推移，
這將削弱組件。
  可能的原因:你有2套電源進來，你的低壓和高壓，你的低壓是控制電源。這是為驅動器的“大腦”
供電，驅動器是主板。設施內部可能會出現功率波動，這可能會使您的驅動器無法以狀態運行，并隨
著時間的推移損壞邏輯板中的電路。你要么讓它“挨餓”，要么用多余的能量“淹沒”它，讓它更難
工作。
  輸入線電壓低或高(不一致)
  變壓器輔助邏輯電源
  邏輯電源電路出現故障，有時是由于正常老化
  修復方法:與上面的電源故障類似，有一個小窗口可以進行調整，并“保護”驅動器免受內部損壞
。建議對設備進行維修。如果你發現得早，修理是必要的。
  西門子611u驅動器維修中心，快速修復故障包括：RDY紅燈，溫度故障接地故障，功率部件故障，燒
保險，跳閘，炸機，欠壓，過流，無DC600V直流輸出，黃燈不亮，指示燈全不亮，紅燈亮，帶不動負
載，電路板燒毀，輸出給定指令無工作，顯示報警準備未緒，伺服驅動故障，編碼器報警，DP通訊故
障，X軸故障，Y軸不工作，Z軸無使能，


轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業西門子工控維修
本文鏈接：http://m.paimaimai.com/fuwu/3115.htm